GNSS—G70差分定位RTK模块

今天新到一个G70 RTK定位模块,它支持多种卫星导航系统,包括中国BDS北斗,美国GPS,俄罗斯GLONASS、欧洲Galileo,日本QZSS卫星定位系统。G70内置RTCM更正,通过本地基站或网络 RTK设置中的虚拟参考站(VRS),可以支持厘米级定位。 阅读全文

Pandar40P Lidar + H30 IMU 外参标定

在使用LIO-SAM进行Lidar+IMU建图之前,需要做两个标定工作,IMU内参标定和Lidar-IMU外参标定。IMU内参标定,可以解决其固有的测量误差问题;Lidar和IMU的外参标定(以下简称“外参标定”)。外参标定的目的是获得激光雷达和IMU之间的位置转换关系,其中包括平移关系和旋转关系,分别对应最终输出结果中的平移向量与旋转矩阵。 阅读全文

IMU—H30九轴AHRS

今天新到一个九轴IMU – H30,它是一款高精度的姿态传感器,集成三轴 MEMS 陀螺仪、三轴 MEMS加速度计和三轴磁传感器,可以测量载体的三维姿态角度、加速度、角速度和磁场强度信息,实现 0.1°横滚、俯仰角测量精度和 0.5°无参考航向角、1°磁参考航向角测量精度,最大输出频率200HZ。 阅读全文

Autoware—概述

一、Autoware是什么?

Autoware与Apollo类似,是2015年发布的开源自动驾驶项目,它基于机器人操作系统 ( ROS 2 ) ,包含Map Server、Sensor Drivers、Perception、Prediction、Localization、Planning、Control、Vehicle Interface、User Interface等完备的自动驾驶模块,对自动驾驶汽车在各种平台和应用程序上的商业部署起到了积极的推动作用。 阅读全文

自动驾驶线控底盘行业研究报告(2024)

本报告致力于以战略高度洞察行业全貌、消除碎片化认知障碍、明晰市场现状及趋势,推动国内OEM与线控底盘企业紧密协作,早日攻克“底盘系统”这一海外大厂最后掌控的领域,真正掌握汽车智能化转型的主动权。以下为核心内容解读,完整版报告:自动驾驶线控底盘行业研究报告-202408 一、行业概况 1、什么是线控底盘?目前,行业关于什么是线控底盘并无权威论述,但基本内容比较清楚。本报告参照最新国家标准和电动汽车智能底盘技术路线图,给出如下定义:线控底盘,即以电信号代替机械装置实现对车辆精确控制的底盘系统,核心是人机解耦

2、机械底盘、线控底盘、滑板底盘与AGV、IGV、AMR  阅读全文

ROS—laser_filters屏蔽无效雷达数据

一、概述

激光雷达通常可以检测360度等范围内的物体,但由于机械结构设计等原因,机器人本体可能会遮挡部分激光雷达扫描数据。如果将激光雷达原始点云直接用于建图或导航,则机器人本体的一部分会被当作障碍物导致建图或导航无法正常工作。 阅读全文

成长之路—《长安的荔枝》读后感

一、概述

最近看了一本马伯庸的书《长安的荔枝》,感觉很好玩,表面上是在讲一个唐朝底层荔枝使李善德负责从广东岭南运载新鲜荔枝到长安的故事,实际讲的是一个坎坷的项目负责人如何在资源匮乏、希望渺茫的情况下推进项目达成的过程。 阅读全文

空船效应

一、概述

一个人在乘船渡河的时候,前面有一只船正要撞过来。这个人喊了好几声,但是前面的船没有回应。见状这个人十分生气,开始破口大骂前方船上的人。后来他发现撞上来的竟然是一艘空船,于是刚刚怒气冲冲的人怒火一下就消失的无影无踪了。 阅读全文

激光雷达—速腾聚创RoboSense16

一、概述

RS-LiDAR-16是速腾聚创推出的16线激光雷达,是一颗非常小型的激光雷达,主要面向无人驾驶汽车环境感知、机器人环境感知、无人机测绘等领域。RS16采用混合固态激光雷达方式,集合了16 个激光收发组件,最大探测距离150米,测量精度+/- 2cm以内。通过激光扫描反射提供三维空间点云数据及物体反射率,为定位、导航、避障等提供有力的保障。 阅读全文